Generale:

Si tratta del primo tentativo di sostituire la gomma naturale facendo polimerizzare dei monomeri. L’ SBR proviene dalla polimerizzazione in emulsione del butadiene e dello stirene. La percentuale dello stirene è intorno al 23%

Caratteristiche tecniche:

• Basso costo rispetto alla gomma naturale
• Resistenza all’abrasione (dovuta alle cariche di nerofumo)
• Resistenza  all’invecchiamento
• Buona resistenza agli alcoli e glicoli
• Buone proprietà dielettriche
• Buone caratteristiche meccaniche

Difetti:

• Bassa  resistenza agli  oli  (migliore  comunque  della  gomma  naturale)
• Scarsa resistenza a ossigeno , ozono e radiazioni UV
• Scarsa resistenza al calore, nulla alla fiamma

Applicazioni:

• meccaniche:In campo automobilistico utilizzati per fabbricare i pneumatici. In campo industriale e nell’articolo tecnico è la gomma più utilizzata soprattutto per il ridotto costo e la resistenza all’invecchiamento dovuta al minor contenuto di insaturi nella catena polimerica. impieghi generici
• alimentare: Su richiesta è fornibile in versione alimentare nella colorazione bianca.
• elettriche : Buone proprietà dielettriche e spesso usata in questo campo
• chimiche : è sempre consigliato utilizzare la tebella comparativa degli agenti chimici, non essendo una gomma studiata per il contatto con sostanze agressive non è molto usato in questo campo

 

Per le caratteristiche tecniche vedi file